As sapatas de freio consistem em uma lona de freio colada em uma superfície metálica, de formato arredondado, similar ao tambor de freio, visto que são componentes que trabalham em conjunto. Quando o freio é acionado, essas sapatas são empurradas contra a superfície do tambor, e a lona que possui o material que vai atritar contra o tambor, portanto, é ela que sofre o desgaste de acordo com o uso do sistema. Ela tem função parecida com a da pastilha de freio, porém possuem uma maior durabilidade. O material da lona que antes utilizava amianto sem sua composição (assim como as pastilhas) foi substituído e atualmente é confeccionado com um composto de fibras sintéticas, metais e resina.