Prezados Usuários, gostaríamos de informar que este é um ambiente de navegação teste da nossa plataforma, desenvolvido com o propósito de demonstrar as funcionalidades e capacidades disponíveis. Importante ressaltar que todos os produtos, ofertas, marcas e lojas apresentados são fictícios, criados exclusivamente para fins de demonstração e não representam ofertas reais disponíveis para compra. Nosso objetivo é proporcionar uma visão das possibilidades da plataforma, permitindo uma experiência de navegação, sem a intenção de realizar transações comerciais.
| Descrição | Informações técnicas | Avaliação |
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Informações do produto
Principais Características:
- A alta tensão da bobina é conduzida pelos cabos de ignição até as velas, onde é convertida em uma centelha que dará início à reação de queima de combustível;
- O circuito primário da bobina recebe uma corrente proveniente do sistema de alimentação;
- A variação da corrente no primário gera uma variação no fluxo magnético da bobina, induzindo uma tensão no secundário;
- Esta tensão é a responsável pela geração da centelha elétrica nas velas de ignição.
- A alta tensão da bobina é conduzida pelos cabos de ignição até as velas, onde é convertida em uma centelha que dará início à reação de queima de combustível;
- O circuito primário da bobina recebe uma corrente proveniente do sistema de alimentação;
- A variação da corrente no primário gera uma variação no fluxo magnético da bobina, induzindo uma tensão no secundário;
- Esta tensão é a responsável pela geração da centelha elétrica nas velas de ignição.
| Marca | NGK |
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| Aplicação |
FORD COURIER 2007 | L 1.6 L 8V SOHC L4 | VAN 1.6 L 8V SOHC L4 | XL 1.6 L 8V SOHC L4 - FORD COURIER 2008 | 1.6 / Zetec Rocam Flex (96cv gas. / 107cv et VER MAIS |