Prezados Usuários, gostaríamos de informar que este é um ambiente de navegação teste da nossa plataforma, desenvolvido com o propósito de demonstrar as funcionalidades e capacidades disponíveis. Importante ressaltar que todos os produtos, ofertas, marcas e lojas apresentados são fictícios, criados exclusivamente para fins de demonstração e não representam ofertas reais disponíveis para compra. Nosso objetivo é proporcionar uma visão das possibilidades da plataforma, permitindo uma experiência de navegação, sem a intenção de realizar transações comerciais.
| Descrição | Informações técnicas | Avaliação |
|---|
Informações do produto
DESENHADO PARA ALTA PERFORMANCE
P ZERO™ É UM PRODUTO PARA VEÍCULOS ESPORTIVOS DE LUXO QUE VISAM AO MAIS ALTO DESEMPENHO, GARANTINDO O AJUSTE PERFEITO QUE MAXIMIZA A PERFORMANCE DE CADA VEÍCULO.
O P ZERO™ CONTA COM UMA GAMA DESENVOLVIDA EM CONJUNTO COM AS MAIS PRESTIGIADAS MONTADORAS, QUE ATENDE COM EXCELÊNCIA A QUALQUER SOLICITAÇÃO EM TAMANHO, TECNOLOGIA E NECESSIDADES ESPECIAIS E ORIGINAIS DE CADA VEÍCULO.
TRAÇÃO EM ALTA VELOCIDADE
COM MAIOR CONTATO COM O SOLO, OS BLOCOS CENTRAIS REDUZEM A DISTÂNCIA DE FRENAGEM E AUMENTAM A TRAÇÃO EM ALTA VELOCIDADE, DISTRIBUINDO A PRESSÃO DA BANDA DE RODAGEM DE FORMA UNIFORME.
BLOCOS LARGOS E RÍGIDOS NA REGIÃO DOS OMBROS PROPORCIONAM MAIOR DIRIGIBILIDADE E ESTABILIDADE EM CURVAS.
ESPORTIVIDADE EM PISOS MOLHADOS
LARGOS SULCOS LONGITUDINAIS CANALIZAM A ÁGUA, MANTENDO O CONTATO DO PNEU COM O SOLO.
ELEVAÇÕES NO FUNDO DO SULCO EVITAM DANOS DOS CANAIS, EXPELINDO PEQUENOS OBJETOS E PROTEGENDO POSSÍVEIS DEFORMAÇÕES DO PNEU.
SEGURANÇA NA FRENAGEM
BANDA DE RODAGEM COM RANHURAS EM FORMA DE “S”, QUE GARANTEM SEGURANÇA EM CONDIÇÕES DE FRENAGEM CRÍTICAS, NAS RETAS OU NAS CURVAS.
P ZERO™ É UM PRODUTO PARA VEÍCULOS ESPORTIVOS DE LUXO QUE VISAM AO MAIS ALTO DESEMPENHO, GARANTINDO O AJUSTE PERFEITO QUE MAXIMIZA A PERFORMANCE DE CADA VEÍCULO.
O P ZERO™ CONTA COM UMA GAMA DESENVOLVIDA EM CONJUNTO COM AS MAIS PRESTIGIADAS MONTADORAS, QUE ATENDE COM EXCELÊNCIA A QUALQUER SOLICITAÇÃO EM TAMANHO, TECNOLOGIA E NECESSIDADES ESPECIAIS E ORIGINAIS DE CADA VEÍCULO.
TRAÇÃO EM ALTA VELOCIDADE
COM MAIOR CONTATO COM O SOLO, OS BLOCOS CENTRAIS REDUZEM A DISTÂNCIA DE FRENAGEM E AUMENTAM A TRAÇÃO EM ALTA VELOCIDADE, DISTRIBUINDO A PRESSÃO DA BANDA DE RODAGEM DE FORMA UNIFORME.
BLOCOS LARGOS E RÍGIDOS NA REGIÃO DOS OMBROS PROPORCIONAM MAIOR DIRIGIBILIDADE E ESTABILIDADE EM CURVAS.
ESPORTIVIDADE EM PISOS MOLHADOS
LARGOS SULCOS LONGITUDINAIS CANALIZAM A ÁGUA, MANTENDO O CONTATO DO PNEU COM O SOLO.
ELEVAÇÕES NO FUNDO DO SULCO EVITAM DANOS DOS CANAIS, EXPELINDO PEQUENOS OBJETOS E PROTEGENDO POSSÍVEIS DEFORMAÇÕES DO PNEU.
SEGURANÇA NA FRENAGEM
BANDA DE RODAGEM COM RANHURAS EM FORMA DE “S”, QUE GARANTEM SEGURANÇA EM CONDIÇÕES DE FRENAGEM CRÍTICAS, NAS RETAS OU NAS CURVAS.
| Marca | Pirelli |
|---|---|
| NCM | 40111000 |
| Talas Compatíveis | 10.00 - 11.00 |
| Durabilidade - Treadwear | 220 |
| Temperatura | A |
| Fabricante Homologado | BMW |
| Construção | RADIAL, SEM CÂMARA |
| Perfil do Pneu | 30 |
| Índice de Carga | 101 - 825 KG |
| Largura do Pneu | 295 |
| Tipo | EXTRA LOAD |
| Índice de Velocidade | Y - 300 KM/H |
| Medida | 295/30ZR20 |
| Tração | AA |
| Aro | 20 |
| Aplicação |
ASTON MARTIN DBS 2010 | Aplicação: Traseira | 6.0 V12 COUPE | 6.0 V12 VOLANTE - ASTON MARTIN DBS 2011 | Aplicação: Traseira | 6.0 V12 COUPE | 6.0 V12 VER MAIS |